由于金属铝及株洲真空浇铸铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，因此砂铸铝铸造件可以做出各种较复杂的形状，也可作出较高的精度和光洁度，从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还大大节约了劳动成本；而铝及铝合株洲优质真空浇铸厂家金具有优良的导热性，较小的比重和高可加工性；从而砂铸铝铸造件被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。

外表处理上架：坯料经时效，硬度已合格，型材就没那么简单变曲折，但上架时仍是要注重，两头抬料时，尽量防止上下大力动摇，大力动摇也会对已时效的铝型材形成必定的曲折。挤压装框：这环节也是十分重要，锯完定尺长度后，铝型材就真空浇铸厂家要进行装框，这时装框工就要注重了：这料是大料仍是小料，是带管料仍是平面模拉出来的料呢。一般来说，大料和带管的料抬两头装框不简单形成曲折，但小料和平面模拉出来的料，抬两头就很简单形成曲折，这时就应该从两头向中心挨近进株洲真空浇铸行抬料装框。但有的型材即使这样还不可，例如：百叶、窗片、压盖等，就必须把这类料放在已时效的型材上再抬到框里。挤压调直：调直是型材形成曲折很严重的环节，调直工必定要注重调直所用的力度，力气过大就可能会对型材发生变形、收口、桔皮等，力气过小就会发生型材调不直，形成曲折。

镁合金作为结构件使用，在过去株洲真空浇铸除在航空航天领域应用外，由于成本原因，没有像铝合金那样得以广泛应用。近年来，为解决降低能耗和环保问题，汽车工业把目光投向使其轻量化的镁合金。镁合金能减轻车重和降低燃油消耗，比强度高、比刚度接近于铝合金和钢，良好的铸造性能和尺寸的稳定性、易加工、废品率低，抗冲击、阻尼性能好、在降低噪声、减轻振动、安全和舒适方面优于铝和铸铁。在汽车工业的推动下，压铸镁优质真空浇铸厂家合金在过去十年内，以年均１５％的增长速度在不断扩大市场。此外手机外壳、手提电脑、高级视听设备及数码相机的外壳中已广泛使用镁合金零部件，充分发挥镁合金质轻、耐用、减振、屏蔽无磁性等功能。目前镁合金生产与应用的领域和用途不断拓展，大有方兴未艾之势。

这种工艺方法生产制株洲真空浇铸造的产品尺寸精度高，外表美观，致密性好，强度高，特别是可以作T6热处理，使得铝铸件具有高的强度，硬度，延伸率，用在一些机械性能方面要求高的应用中，例如航空，汽车，铁路，医疗等。汽车的铝车轮毂就是一个典型的应用，好多朋友认为是用压铸作的，这个真不是，全世界的铝优质真空浇铸厂家车轮毂都是用重力铸造或是低压铸造作的，不能用压铸作，压铸作的铝铸件内部充斥大量的气体，形成大量的小气泡，一方面降低了机械性能方面，另一方面因为气泡的存在导致不能作T6热处理，也无法进一步提高机械性能方面。