汽车的铝车轮精密失蜡浇铸毂便是一个典型性的应用，许多朋友认为是用铝压铸作的，这个真不是，全球的铝车轮毂都是用重力铸造或者低压铸造作的，不能用铝压铸作，铝压铸作的铝铸件內部充斥大量的汽体，产生大量的小汽泡，一方面降低了机械性能，与此同时因为汽泡的存在造成 不能作T6热处理，也无法进一步提升机械性能。并且铝合金压铸工艺生产制造的铝合金成份中需要带有高的铁成分，而铁的成分多少决定了沧州失蜡浇铸生产铸铝件的延伸率，铁成分高则铸铝件延伸率低，也就是大家常说的脆，抗冲击性差，所以象铝车轮毂这种需要高强度，高安全性，抗冲击的铝合金铸件是不能用铝合金压铸工艺生产制造的。

铸铝件铸造沧州精密失蜡浇铸生产方法选择的原则：铸铝件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低，生产工艺简单，生产周期短。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型，干砂型或其它砂型。铸铝件铸造方法应和生产批量相适应，低压铸造，压铸，离心铸造等铸造方法，因设备和模具的价格昂贵，所以只适合批量生产，铸铝件可以单件铸造也可批量生产。铸铝件缩松一般产生在内失蜡浇铸生产浇道附近飞冒口根部厚大部位，壁的厚薄转接处和具有大平面的薄壁处。在铸态时断口为灰色，浅黄色经热处理后为灰白浅黄或灰黑色。

铸件清壳：一般来说铸铝沧州精密失蜡浇铸件在完全冷却后就可以进行进一步的清理工作，铸铝件在型壳浇铸后，铸件在铸型中的冷却时间与铸铝件的材质和铸铝件的形状大小生产条件有直接的关系。一般对于铝合金铸件的清理工作如果较早，就会容易产生铸铝件的变形，裂痕等。尺寸较大工艺较复杂的铸件其冷却时间应较长一些，相对铸件尺寸较小壁薄工艺简单的铸件冷却时间可短些。切割浇冒口：切割浇冒口精密失蜡浇铸生产的主要方法有：气割、砂轮切割、锯床、液压切割、阳极切割等。铸铝件的表面清理：铸铝件经脱壳后，铸件的表面总残留氧化铁皮，尤其是具有复杂的内腔、深槽、盲孔的铸件，不能全部清理干净，必须进行表面清理。

1）保持沧州失蜡浇铸铸铝件及其附近环境清洁。对于镁合金铸铝件应特别注意工作现场不得吸烟及饮水。2）铸铝件附近空间畅通，通风及换气设备应工况杰出，所用物料、辅助用具应按定置管理的需求摆放。3）添加液压油或精密失蜡浇铸生产润滑油后，应尽快把漏出的油抹去。4）镁合金熔炉操作者应穿上安全制服，戴上手套、面罩。5）小心工作、安全为先，禁止无关人员进入操作区。6）对于镁合金压铸车间应在显着区域设置防火装置，如：灭火器至少5个/台（D级灭火器）干盐及干沙，无尘石棉垫等。特别注意：不得用水、普通灭火粉末、泡沫、CO2、N2来灭火。查看安全门应灵活，查看前后安全门限位开关（吉制）应正常：接通机器电源开关，关上前后安全门，观察电气箱内PLC相应的输出信号灯，灯亮表示正常，灯不亮应停机查看相应线路。

在砂铸铝沧州失蜡浇铸铸造件的制作过程中，铝合金在熔炼和浇注时，能吸收大量的氢气，冷却时则因溶解度的下降而不断析出。有的资料介绍，铝合金中溶解的较多的氢，其溶解度随合金液温度的升高而增大，随温度的下降而减少，由液态转变成固态时，氢在铝合金中的溶解度下降19倍。因此铝合金液在冷精密失蜡浇铸生产却的凝固过程中，氢的某一时刻，氢的含量超过了其溶解度即以气泡的形式析出。因过饱和的氢析出而形成的氢气泡，来不及上浮排出的，就在凝固过程中形成细小、分散的气孔，即平常我们所说的针孔。在氢气泡形成前达到的过饱和度是氢气泡形核的数目的函数，而氧化物和其他夹杂物则在起气泡核心的作用。