1）保持肇庆重力浇铸铸铝件及其附近环境清洁。对于镁合金铸铝件应特别注意工作现场不得吸烟及饮水。2）铸铝件附近空间畅通，通风及换气设备应工况杰出，所用物料、辅助用具应按定置管理的需求摆放。3）添加液压油或精密重力浇铸生产润滑油后，应尽快把漏出的油抹去。4）镁合金熔炉操作者应穿上安全制服，戴上手套、面罩。5）小心工作、安全为先，禁止无关人员进入操作区。6）对于镁合金压铸车间应在显着区域设置防火装置，如：灭火器至少5个/台（D级灭火器）干盐及干沙，无尘石棉垫等。特别注意：不得用水、普通灭火粉末、泡沫、CO2、N2来灭火。查看安全门应灵活，查看前后安全门限位开关（吉制）应正常：接通机器电源开关，关上前后安全门，观察电气箱内PLC相应的输出信号灯，灯亮表示正常，灯不亮应停机查看相应线路。

一、裂纹缺陷特征：1．铸造裂纹：沿晶界发展，常伴有偏析，是一种在较高温度下形成的裂纹在体积收缩较大的合肇庆重力浇铸金和形状较复杂的铝铸件容易出现；2．热处理裂纹：由于热处理过烧或过热引起，常呈穿晶裂纹。常在产生应力和热膨张系数较大的合金冷却过剧。或存在其他冶金缺陷时产生产生原因：1．铸件结构设计不合理，有尖角，壁的厚薄变化过于悬殊；2．砂型芯退让性不良；3．铸型精密重力浇铸生产局部过热；4．浇注温度过高；5．自铸型中取出铸件过早；6．热处理过热或过烧，冷却速度过激。

大家都知道，重力铸造重力浇铸生产的要求是很严格的，在重力铸造机的使用过程中存在着一定的安全隐患，所以在使用重力铸造机的时候大家都会很小心。但是你知道吗？就算是没有使用重力铸造机的情况下，只是清理重力铸造机时也要注意下面的内容。清理重力铸造机的工人要做好个人防护，要熟悉各种安全操作规程。从铸件堆上取铸件时，要自上而下取，避免铸件倒塌伤人，重大铸件的翻动要启用起重机，在启用重力重力浇铸生产铸造机的时候，要防止吊索或者铸件压手，不要负荷起吊，吊索不要挂在铸件的浇冒口上。在使用风铲时要注意，风铲要放在铸件边上再开动，不要先开动再拿到铸件旁。在使用时，不要对着人铲削，以免飞屑伤人。停用时，要关闭风管上的阀门，停止对风铲供气。在清砂时要防止残余粘砂及铸件上的飞边、毛刺、浇冒口对人手的割伤和飞砂对眼睛的伤害。

1、时效操作：需要进精密重力浇铸行人工时效的铸件，应在淬火后尽快进行时效。2、重复热处理：当热处理的砂铸铝铸造件力学性能不符合要求时，可进行重复处理。重复处理的保温时间可酌情缩短。重复热处理的次数不得超过三次。3、技术稳定和其他：进行热处理操作时，操作者不得离开现场，切实注意观察肇庆重力浇铸生产温度和设备运转情况，穿好防护用品，作好原始记录。4、铸件变形的校正：根据砂铸铝铸造件的特点和变形的具体情况，选择相应的矫正方法，矫正时用力不宜过猛，要缓慢均匀。5、加热及保温：砂铸铝铸造件加温应当缓慢，对于复杂铸件，在较低温度下装炉，并使用加热到淬火温度的时间为2小时左右，在到达规定温度以后进行保温。6、出炉冷却：在热处理保温完成后，用吊车或其他装置将砂铸铝铸造件迅速出炉，淬入所规定的冷却介质中冷却。

近年来，世界各国高度精密重力浇铸重视镁合金的研究与开发，将镁资源作为21 世纪的重要战略物资，加强了镁合金在航空航天、通讯.汽车及计算机领域的应用开发研究。美、日、欧等发达国家目前已经投入大量人力和物力，实施多项大型联合研究发展计划，研究汽车用镁合金零部件，这些研究开发计划加快了国外应用镁合金零部件的步伐。我国是一个摩托车生产、消费大国和出口大国，也是一个潜在的肇庆重力浇铸汽车生产和消费大国。然而，目前我国的镁合金成型技术还相对落后，镁合金零部件的力学性能及耐腐蚀性能较低是制约汽车用镁合金零部件在我国应用的一个重要因素。 应用镁合金触变成型技术可得到组织细小、精密，力学性能相对较高的镁合金部件。其综合力学性能优于目前广泛采用的压铸镁合金部件。但是应该看到，触变注射成型设备的高昂费用及所必须支付的zhuanli许可费用，加之成型用原材料—镁粒的成本较高，整体投资比较大。因而该技术尤其适用于那些具有较高要求和高附加值产品的加工.

此系合金在肇庆精密重力浇铸工业上的应用虽较铝-铜系合金晚些，但于1920年发现可进行变质处理后，使该系合金的组织和性能得到改进，扩宽了使用范围，在用量上几乎占铝合金铸造的50%。铝硅系合金可分为共晶型、亚共晶型、过共晶型和添加铜、镁、锰等复杂的共晶合金。是最开始出现的工业铝合金铸造。该系合金有高的肇庆精密重力浇铸生产抗压强度和热稳定性，但铸造性和耐腐蚀性差。铜含量通常低于铜在铝中的溶解度极限（5.85%），均衡组织中无共晶体，非平衡条件下，很有可能出现少量共晶体，经固溶处理，使固溶体过饱和，可获得时效强化实际效果。合金中添加锰、钛可使晶粒细化，能补充强化和改进耐腐蚀性。