外表处理上架：坯料经时效，硬度已合格，型材就没那么简单变曲折，但上架时仍是要注重，两头抬料时，尽量防止上下大力动摇，大力动摇也会对已时效的铝型材形成必定的曲折。挤压装框：这环节也是十分重要，锯完定尺长度后，铝型材就低压浇铸生产要进行装框，这时装框工就要注重了：这料是大料仍是小料，是带管料仍是平面模拉出来的料呢。一般来说，大料和带管的料抬两头装框不简单形成曲折，但小料和平面模拉出来的料，抬两头就很简单形成曲折，这时就应该从两头向中心挨近进三明低压浇铸行抬料装框。但有的型材即使这样还不可，例如：百叶、窗片、压盖等，就必须把这类料放在已时效的型材上再抬到框里。挤压调直：调直是型材形成曲折很严重的环节，调直工必定要注重调直所用的力度，力气过大就可能会对型材发生变形、收口、桔皮等，力气过小就会发生型材调不直，形成曲折。

铝合金铸造低压浇铸生产质轻铝合金因其相对密度低、强度高、抗腐蚀等优势，将被广泛运用于航空公司、航空航天、轿车、机械设备等领域。尤其是在汽车产业中，用铝和镍基合金铸造件替代钢和铁铸造件以减少然料耗费和提升电力能源高效率是一个长期性的发展趋向。在其中，关键是处理炉外零污染、高效率易实际操作的精练技术性、霉变技术性、晶体优化技术性和快速检测技术性。为了更好地进一步改进原材料特性并大限度地充分发挥原材料的发展潜力，能够 开发设计高品质的铝合金材料，非常是铝基高分子材料，以考虑不一样工作中标准下的特性规定，加强团簇铝合金冶炼加工工艺的科学研究，再次开发设三明低压浇铸计和科学研究铝合金铝压铸和挤压铸造加工工艺及有关技术性，改善有色金属冶炼设备及有关技术性和加工工艺的开发设计科学研究。

近年来，世界各国高度优质低压浇铸重视镁合金的研究与开发，将镁资源作为21 世纪的重要战略物资，加强了镁合金在航空航天、通讯.汽车及计算机领域的应用开发研究。美、日、欧等发达国家目前已经投入大量人力和物力，实施多项大型联合研究发展计划，研究汽车用镁合金零部件，这些研究开发计划加快了国外应用镁合金零部件的步伐。我国是一个摩托车生产、消费大国和出口大国，也是一个潜在的三明低压浇铸汽车生产和消费大国。然而，目前我国的镁合金成型技术还相对落后，镁合金零部件的力学性能及耐腐蚀性能较低是制约汽车用镁合金零部件在我国应用的一个重要因素。 应用镁合金触变成型技术可得到组织细小、精密，力学性能相对较高的镁合金部件。其综合力学性能优于目前广泛采用的压铸镁合金部件。但是应该看到，触变注射成型设备的高昂费用及所必须支付的zhuanli许可费用，加之成型用原材料—镁粒的成本较高，整体投资比较大。因而该技术尤其适用于那些具有较高要求和高附加值产品的加工.

1）禁止将手优质低压浇铸伸入铸铝件型（模）具内或徒手从中取物料。2）未经许可，禁绝任意调整机器设定参数，应由专业人员调整。3）机器发生毛病或报警信号响起时应立即停机，切断电源，打开防护门，再对机器进行检修。4）应选用优质的压铸合金锭，避免将含有潮气及油渍的合金料投入熔炉中。5）合金锭的回收料需作特别处理以承认其化学成分符合需求后才能重新使用。不允许将料渣直接投入熔炉中。三、其他需求1、机器机械维修时1）不能用脚踩在各钣金、导轨上。2）不能用工具随三明低压浇铸生产便敲打机器各部位。3）机器维修时所拆的零件及安全门、安全防护罩应按原样及时装上。1）维修时应切断电源开关。2）维修及更换热作件时应使其温度降温后再进行。3）不能拆除电器的地线和零线。

1）保持三明低压浇铸铸铝件及其附近环境清洁。对于镁合金铸铝件应特别注意工作现场不得吸烟及饮水。2）铸铝件附近空间畅通，通风及换气设备应工况杰出，所用物料、辅助用具应按定置管理的需求摆放。3）添加液压油或优质低压浇铸生产润滑油后，应尽快把漏出的油抹去。4）镁合金熔炉操作者应穿上安全制服，戴上手套、面罩。5）小心工作、安全为先，禁止无关人员进入操作区。6）对于镁合金压铸车间应在显着区域设置防火装置，如：灭火器至少5个/台（D级灭火器）干盐及干沙，无尘石棉垫等。特别注意：不得用水、普通灭火粉末、泡沫、CO2、N2来灭火。查看安全门应灵活，查看前后安全门限位开关（吉制）应正常：接通机器电源开关，关上前后安全门，观察电气箱内PLC相应的输出信号灯，灯亮表示正常，灯不亮应停机查看相应线路。

1、高品质模材；2、合理设计模低压浇铸生产壁厚及其它模具尺寸；3、尽量采用镶件；4、在可能条件下选用尽量大的转角R；5、冷却水道与型面及转角的间距必须足够大；6、粗加工后应去应力回火；7、正确有热处理，淬火冷却须足够快；8、彻底打磨去除EDM娈质层；9、型面不可高度抛光；10、模具型面应经氧化处理；11、如选氮化，渗层不能太深；12、以正确的方法预热模具至推荐的温度；13、开始压铸5～10件应使用慢的锤头速度；14、在得到合格产品的前提下尽量降低铝液温度；15、不使用过高的多金属低压浇铸生产液注射速度；16、确保模具得到适当冷却，冷却水的温度应保持在40~50℃；17、临时停机，应尽量合模并减小冷却水量，避免再开机时模具承受热冲击；