1、高品质模材；2、合理设计模低压浇铸价格壁厚及其它模具尺寸；3、尽量采用镶件；4、在可能条件下选用尽量大的转角R；5、冷却水道与型面及转角的间距必须足够大；6、粗加工后应去应力回火；7、正确有热处理，淬火冷却须足够快；8、彻底打磨去除EDM娈质层；9、型面不可高度抛光；10、模具型面应经氧化处理；11、如选氮化，渗层不能太深；12、以正确的方法预热模具至推荐的温度；13、开始压铸5～10件应使用慢的锤头速度；14、在得到合格产品的前提下尽量降低铝液温度；15、不使用过高的多金属低压浇铸价格液注射速度；16、确保模具得到适当冷却，冷却水的温度应保持在40~50℃；17、临时停机，应尽量合模并减小冷却水量，避免再开机时模具承受热冲击；

近年来，世界各国高度优质低压浇铸重视镁合金的研究与开发，将镁资源作为21 世纪的重要战略物资，加强了镁合金在航空航天、通讯.汽车及计算机领域的应用开发研究。美、日、欧等发达国家目前已经投入大量人力和物力，实施多项大型联合研究发展计划，研究汽车用镁合金零部件，这些研究开发计划加快了国外应用镁合金零部件的步伐。我国是一个摩托车生产、消费大国和出口大国，也是一个潜在的东莞低压浇铸汽车生产和消费大国。然而，目前我国的镁合金成型技术还相对落后，镁合金零部件的力学性能及耐腐蚀性能较低是制约汽车用镁合金零部件在我国应用的一个重要因素。 应用镁合金触变成型技术可得到组织细小、精密，力学性能相对较高的镁合金部件。其综合力学性能优于目前广泛采用的压铸镁合金部件。但是应该看到，触变注射成型设备的高昂费用及所必须支付的zhuanli许可费用，加之成型用原材料—镁粒的成本较高，整体投资比较大。因而该技术尤其适用于那些具有较高要求和高附加值产品的加工.

抛丸处理：如有特殊东莞低压浇铸要求的铸件可进行抛丸处理，抛丸清理是利用高速旋转的抛丸器叶轮产生的离心力，将铁丸抛向铸件的表面，使铸铝件的表面残砂、粘砂或氧化铁皮清除。一般来说经抛丸处理过得铸件表面与铁丸的大小有关。补焊：通常是指不符合验收技术条件或订货协议规定的，有铸造缺陷但可以补修的铸件。首先要对补焊的部位进行清理，使铸铝件的表面完全清洁露出金属光泽为准。对于缺陷的优质低压浇铸价格大小应由小到大依次焊接，如补焊的面积较大而且缺陷在铸件的重要部位焊接后应进行退火处理。广泛采用先进的铁液脱硫、过滤技术；薄壁高强度的铸铁件制造技术；铸铁复合材料制造技术

镀银工艺，或电镀镍。铝铸件浇优质低压浇铸铸后需要经过凝固，整个过程避免有风。一些缺陷要尽量避免。铸造温度控制在合理值，具体厂家可以根据铝铸件的性能决定。砂铸铝件浇铸前去除掉液体中的液渣。将铝材料加热成液态的铝，再浇入模腔中。铝材料要求无杂质。银白色的铝铸件看上去较干净，像产的铸件一样，它外表的颜色也常作为检测其质量的根据，生产时，厂家建议原料不混入其他杂质，并选择合适的生产工艺。砂铸铝铸造件是应用广泛的一种产品，冷却水在压铸件的生产成型中起东莞低压浇铸着非常重要的作用，影响着压铸件的表面质量和使用寿命。压铸件应先关闭冷却水，让压铸件预热到相应温度后整体开始冷却，再冷却强度进行调节，使铝合金压铸件达到相应的热平衡。单独部分的深腔模具可以采用点冷式结构，铝液长时间附着在压铸件上，会使压铸件变得有粘模拉伤的现象出现。