一、裂纹缺陷特征：1．铸造裂纹：沿晶界发展，常伴有偏析，是一种在较高温度下形成的裂纹在体积收缩较大的合宿迁铝浇铸金和形状较复杂的铝铸件容易出现；2．热处理裂纹：由于热处理过烧或过热引起，常呈穿晶裂纹。常在产生应力和热膨张系数较大的合金冷却过剧。或存在其他冶金缺陷时产生产生原因：1．铸件结构设计不合理，有尖角，壁的厚薄变化过于悬殊；2．砂型芯退让性不良；3．铸型精密铝浇铸厂家局部过热；4．浇注温度过高；5．自铸型中取出铸件过早；6．热处理过热或过烧，冷却速度过激。

镁合金半固态铸造成形宿迁铝浇铸技术的提出与研究现状镁合金作为一种绿色环保合金，由于其自身的密度小，比强度、比刚度高，尺寸稳定性好，电磁屏蔽好及价格稳定等特点，主要作为铝、塑料和钢的替代品采用高低压铸造、熔模铸造、消失模铸造及铸造等成形方法，可以铸造出质量轻，强度高，形状复杂的镁合金铸件，但须过热以确保流动性而导致生产的诸多难以克服的问题（如镁合金燃烧）。镁合金半固态铸造精密铝浇铸成形技术则为解决这1难题提供了条件半固态是指合金内既存在球形固相又存在流体液相的两相状态。本世纪70年代，开始半固态成形技术研究。镁合金半固态成形是将金属或合金在固相线与液相线温度区间进行加工成终形产品的方法。镁合金半固态成形的温度范围。

在铝合金低压铸精密铝浇铸造的充型阶段，金属表层 的增加速率便是充型速率。在模芯填满熔化金属材料后，在一定的工作压力下，工作压力进一步提升，使铝合金低铸造件凝结，这类工作压力称之为结晶体工作压力。结晶体工作压力越高，补缩实际效果越好，最后得到 的铝合金低压铸造零件机构越高密度。殊不知，根据结晶体来提升工作压力并不一直可以改进锻造品质。铝合金低压铸造可采用多种铸造模具。非金属材料宿迁铝浇铸厂家磨具的操作温度一般为室内温度。最先规定有特别要求，而金属材料磨具的操作温度有一定的规定。铝合金低压铸造时，金属材料磨具的操作温度一般操纵在200~2500℃，锻造厚壁繁杂零件时，达到300~3500℃.

各道工序的清洗要全部，防止残留宿迁精密铝浇铸厂家在孔隙中的溶液影响下道工序。压铸铝实际表面积比计算的表面积大许多倍，电镀时冲击电流密度比一般零件高3倍左右，预镀的时间也比一般零件长一些。3、预镀铜时，零件连挂具一起要经常摇动一下，以保障镀层颜色的均匀一致，防止镀银时产生花斑现精密铝浇铸象影响镀层外观质量。4、镀银时，带电下槽，采用冲击电流密度在摇动工件的前提下电镀5min，然后再转为正常电流密度。5、镀银后的钝化处理要加强清洗，在流动清水中冲10～20min，再用热水洗，马上干燥，烘箱温度可控制100～150℃，时间稍长一点，以防产生霉点。

汽车的铝车轮精密铝浇铸毂便是一个典型性的应用，许多朋友认为是用铝压铸作的，这个真不是，全球的铝车轮毂都是用重力铸造或者低压铸造作的，不能用铝压铸作，铝压铸作的铝铸件內部充斥大量的汽体，产生大量的小汽泡，一方面降低了机械性能，与此同时因为汽泡的存在造成 不能作T6热处理，也无法进一步提升机械性能。并且铝合金压铸工艺生产制造的铝合金成份中需要带有高的铁成分，而铁的成分多少决定了宿迁铝浇铸厂家铸铝件的延伸率，铁成分高则铸铝件延伸率低，也就是大家常说的脆，抗冲击性差，所以象铝车轮毂这种需要高强度，高安全性，抗冲击的铝合金铸件是不能用铝合金压铸工艺生产制造的。